相比于陆地发场，海上移动发平台让其他都感觉些别扭。
倒他们对多建几个海上收平台意见，个投入大而且周期比较短。
其实谢廖夫本身对个项目也信心太足，主要气象部门给航发委提供1到22号台风实在让捉急，得提出了个办法办法。
当初借用木卡拉发场想法实际上太成熟，虽然确实可行，但也只一个发工位，条件实在限，意义大。
但影响发问题也能面对，七八个讨论讨论去，终于柯云提出了一种与众同解决方案。
“今年们主要发三号箭和号甲型cbc箭，问题只能用琼州大型发场才能发对对？”
其余下意识地点头。
“可各位，们什要在低维度场发？”
“当然了提高箭运力。”
柯云：“可，h2h2最大起飞重量135吨，新远号甲最大运载能力也135吨，但们今年主力发任务他们发重量多少？”
谢廖夫愣了一下，反应了过。
“100吨，最多超过110吨。”
柯云点点头：“那三号箭呢，它近地轨道运力270吨，发三个辐条舱加上支架也才100吨出头，记得们上一次发减少了燃料加注发。
所以们完全可以拓宽一下内陆发场，至少比起海上和海外发场省钱多。”
叶长思：“内陆发场……硒昌，，九泉，那里很宽阔，运力损失3%到5%左右，们可以接受，而且那里机场，当年……肯定能起降安1250。
嗯，让去考察，看看现在发展成什样子了，对那里算熟悉。”
谢廖夫也得点头，他思维惯以及联盟与生俱对低纬度渴望让他犯了验错误，毕竟拜科努尔那46度“低纬”实在给联盟航天留下了深刻影。
林炬以旁观角度参与了全过程，最才问道：
“那们就以要资金主，技术授权对们用，要多少钱合适？”
郭申想了想，给出一个数字：“重要技术价值可估量，给国家带议价权和孤立底气，觉得至少要给们一百亿元补偿。”
叶长思：“一百亿？！”
郭申：“给们民币，随时都可以印，只现金流，认们需要一笔附近基建用资金，加在一起两百亿都可以。”
见过大世面和高层谈天论地林炬此时竟然也对个数字表示太惊讶，随意地点点头：
“些钱交给们发展了航天技术，直接就能给十个高技术企业提供订单，而且也用一次给清，分几年以政策扶持方式给就好了。”
叶长思：……
他可知道新远虽然作全国都靠前超级企业，但每年依然享受着当地各种优惠政策。
林炬：“一件事，各位，如果们资金充裕些可以尝试开发一下超音速公务机？用军用航线飞教练机影响太好。”
谢廖夫：“件事恐怕安德罗夫更发言权。”
安德罗夫：“几倍音速？十倍吗？要要们直接用鹄机体改造？从里飞京城15分钟就能到。”
“……”
谢廖夫：“如果你能说民航总局办下适航证，那觉得们应该意见，另外比起个宁愿坐箭。”
……
“伊西斯一号naca首个着陆月球核动力月球车，也月球上单个最大最重、探测能力最强月球车，它将类对月球资元探测提供更多视野。
伊西斯计划负责吉姆·弗里表示：们所建造过最强大巡视器，同时也凝聚希望月球车，它携带了3克阿波罗计划带月壤，现在们将把它们送月球。”
伊西斯一号行动匆忙，时间从全世界收集十万个名字带上去，而从登月博物馆里抠出了三克月壤，寓意重返月球。
3月5时候，伊西斯一号成了四个月阿美第个抵达月轨航天器。
此时它正在逐步降低轨道，准备降落在南极艾特肯盆地，以及库姆撞击坑周围。
本次着陆过程依然进行全球直播，过们兴趣并很高昂。
现在，看向月球目光更多聚集在曙光号上。
从2月14进入月球轨道开始，全世界就在等待“月”执行无登陆任务，过曙光号似乎并急着登陆，一直在绕着月轨转圈圈。
曙光号原计划在2月20进行无登陆任务，然2月24装上月壤上升对接飞船，将样本转移飞地球。
但在准备登陆前一天出现了一点意外，玉兔三号在内8台探索者ii机器对预计着陆点进行了提前检查，最发现点问题。
库姆撞击坑地下很浅地方就冰层，就导致覆盖在它们表面月壤虽然也少但很松散，“月”8吨推力反推发动机只要多停留0.5秒就会吹出一个大坑，极可能导致着陆支撑失衡歪斜。
前玉兔三号着陆器就吃过类似亏，但它发动机推力很小质量也轻，“月”可个大家伙。
航发委花了半个月时间继续找合适登陆地点，最终定在撞击坑边缘外一块空地，内外落差大而且月壤很扎实，着陆会陷进去5到10c右卡很稳。
好提前做了无登陆测试，否则正式登月时遇到个麻烦才真棘手。
登陆时间选也很碰巧，和伊西斯一号只差了10个小时……
1吨重月球车和23吨重着陆器哪个更看头自然用多说，所以naca被狠狠地抢了一波流量。
尤其两个着陆器都准备落在库姆撞击坑附近，要时间错开，怕空中撞车风险？
京城时间3月7晚上18点，在库姆撞击坑1号着陆点附近，两只玉兔三号以及带着它们着陆着陆器共同发出无线电信号“月”提供确定位导航务，“月”和曙光号飞船指令舱断开连接，开始缓缓下降高度。
偷袭
(本章完)
倒他们对多建几个海上收平台意见，个投入大而且周期比较短。
其实谢廖夫本身对个项目也信心太足，主要气象部门给航发委提供1到22号台风实在让捉急，得提出了个办法办法。
当初借用木卡拉发场想法实际上太成熟，虽然确实可行，但也只一个发工位，条件实在限，意义大。
但影响发问题也能面对，七八个讨论讨论去，终于柯云提出了一种与众同解决方案。
“今年们主要发三号箭和号甲型cbc箭，问题只能用琼州大型发场才能发对对？”
其余下意识地点头。
“可各位，们什要在低维度场发？”
“当然了提高箭运力。”
柯云：“可，h2h2最大起飞重量135吨，新远号甲最大运载能力也135吨，但们今年主力发任务他们发重量多少？”
谢廖夫愣了一下，反应了过。
“100吨，最多超过110吨。”
柯云点点头：“那三号箭呢，它近地轨道运力270吨，发三个辐条舱加上支架也才100吨出头，记得们上一次发减少了燃料加注发。
所以们完全可以拓宽一下内陆发场，至少比起海上和海外发场省钱多。”
叶长思：“内陆发场……硒昌，，九泉，那里很宽阔，运力损失3%到5%左右，们可以接受，而且那里机场，当年……肯定能起降安1250。
嗯，让去考察，看看现在发展成什样子了，对那里算熟悉。”
谢廖夫也得点头，他思维惯以及联盟与生俱对低纬度渴望让他犯了验错误，毕竟拜科努尔那46度“低纬”实在给联盟航天留下了深刻影。
林炬以旁观角度参与了全过程，最才问道：
“那们就以要资金主，技术授权对们用，要多少钱合适？”
郭申想了想，给出一个数字：“重要技术价值可估量，给国家带议价权和孤立底气，觉得至少要给们一百亿元补偿。”
叶长思：“一百亿？！”
郭申：“给们民币，随时都可以印，只现金流，认们需要一笔附近基建用资金，加在一起两百亿都可以。”
见过大世面和高层谈天论地林炬此时竟然也对个数字表示太惊讶，随意地点点头：
“些钱交给们发展了航天技术，直接就能给十个高技术企业提供订单，而且也用一次给清，分几年以政策扶持方式给就好了。”
叶长思：……
他可知道新远虽然作全国都靠前超级企业，但每年依然享受着当地各种优惠政策。
林炬：“一件事，各位，如果们资金充裕些可以尝试开发一下超音速公务机？用军用航线飞教练机影响太好。”
谢廖夫：“件事恐怕安德罗夫更发言权。”
安德罗夫：“几倍音速？十倍吗？要要们直接用鹄机体改造？从里飞京城15分钟就能到。”
“……”
谢廖夫：“如果你能说民航总局办下适航证，那觉得们应该意见，另外比起个宁愿坐箭。”
……
“伊西斯一号naca首个着陆月球核动力月球车，也月球上单个最大最重、探测能力最强月球车，它将类对月球资元探测提供更多视野。
伊西斯计划负责吉姆·弗里表示：们所建造过最强大巡视器，同时也凝聚希望月球车，它携带了3克阿波罗计划带月壤，现在们将把它们送月球。”
伊西斯一号行动匆忙，时间从全世界收集十万个名字带上去，而从登月博物馆里抠出了三克月壤，寓意重返月球。
3月5时候，伊西斯一号成了四个月阿美第个抵达月轨航天器。
此时它正在逐步降低轨道，准备降落在南极艾特肯盆地，以及库姆撞击坑周围。
本次着陆过程依然进行全球直播，过们兴趣并很高昂。
现在，看向月球目光更多聚集在曙光号上。
从2月14进入月球轨道开始，全世界就在等待“月”执行无登陆任务，过曙光号似乎并急着登陆，一直在绕着月轨转圈圈。
曙光号原计划在2月20进行无登陆任务，然2月24装上月壤上升对接飞船，将样本转移飞地球。
但在准备登陆前一天出现了一点意外，玉兔三号在内8台探索者ii机器对预计着陆点进行了提前检查，最发现点问题。
库姆撞击坑地下很浅地方就冰层，就导致覆盖在它们表面月壤虽然也少但很松散，“月”8吨推力反推发动机只要多停留0.5秒就会吹出一个大坑，极可能导致着陆支撑失衡歪斜。
前玉兔三号着陆器就吃过类似亏，但它发动机推力很小质量也轻，“月”可个大家伙。
航发委花了半个月时间继续找合适登陆地点，最终定在撞击坑边缘外一块空地，内外落差大而且月壤很扎实，着陆会陷进去5到10c右卡很稳。
好提前做了无登陆测试，否则正式登月时遇到个麻烦才真棘手。
登陆时间选也很碰巧，和伊西斯一号只差了10个小时……
1吨重月球车和23吨重着陆器哪个更看头自然用多说，所以naca被狠狠地抢了一波流量。
尤其两个着陆器都准备落在库姆撞击坑附近，要时间错开，怕空中撞车风险？
京城时间3月7晚上18点，在库姆撞击坑1号着陆点附近，两只玉兔三号以及带着它们着陆着陆器共同发出无线电信号“月”提供确定位导航务，“月”和曙光号飞船指令舱断开连接，开始缓缓下降高度。
偷袭
(本章完)