蓉城，611所。
测试跑道上，编号2101黄蒙皮歼20试验机开始滑行，在两台俄制al31f发动机推动下顺利升空。
杨维总师看着2101号试验机在中绕圈飞行，思考着歼20未。
4年前，2001号首架原型机首飞。
按照预估，明年左右歼20会首批定型，量产役。
但役又一个问题：发动机。
歼20设计涡扇15“峨眉”发动机现在看持续难产，倒技术上难度多大，而指标在提高。
现在歼20原型机使用al31f，虽然涡扇10可用但够成熟。
涡扇10个曲折产物，最开始华国获得了阿美f110发动机和核心机设计，然觉得只要给他套个壳子和外涵道，就把al31f外壳套上去就好了。
结果涡扇10原型机简直个灾难，能往外喷零件那种。
改改，涡扇10a总算稳定了些用在了歼11系列上，过敢给歼20用，个飞机摔了就太难受了，等等。
过明年量产型号就必须用涡扇10a者其他改进型了，四代机买al31f属实点那啥。
但现在杨维想涡扇10和al31f，而新远公司生产xw-9。
在与大漠基地达成了深度合作，新远就提出他们xw-9试验机可用，希望从空军里一架高空高速飞机拿过去改改验证。
高空高速，那自然就当益壮八爷了，军方于就从蓉城军区调了一架歼8f过去。
别说，虽然歼8f发动机两台涡喷13，按理说安装了推力10吨以上涡扇发动机，但偏偏xw-9体积真小刚好能得下。
歼8f飞到b级基地改装时候，杨维也得到了消息拿到了xw-9参数，然就非常惊讶。
加力推力139kn，也就13.9吨与al31f平级了，过与正在改进涡扇10c、145kn推力差距，单看一点倒引进xw-9必要。
但xw-9又很特殊，它高空高速设计，发动机工况可以支持在米高空以3.4倍音速正常工作！
3.3三米，3.4倍音速！也就双三三指标！
sr71黑鸟侦察机都快！
而且xw-9涵道比很小，也完全能进歼20机体里。
如果对歼20适当进行修改，装备两台xw-9发动机，做一些高空高速优化，可以发展出一个截击/侦察型号呢？
别以现代空战速度和高度就重要了，以隐身战机优势，再搭配样高度和速度，将会对同代飞机产生巨大优势。
几天，腊八，2016年1月17。
b级基地，一架通体灰白，机体表面包括驾驶舱覆盖了减配隔热瓦歼8f在跑道上准备起飞。
歼8f最高飞行速度才2.2马赫，最大升限2.2万米，典型双，代机。
新远工程师换上两台xw-9，又将歼8f机身和连接处贴上手工切割适配隔热瓦，以提高极限飞行速度。
反正就了测试xw-9，架歼8f废了就废了，都花钱买，空军送。
在获得了sc09新远方便进行各种飞行测试了，用试飞员冒着生命危险去飞极限，大了损失几片x而，而且可以拆掉飞行员维生系统减重。
早上10点，架魔改无歼8f空重只12吨，但两台xw-9加力就提供了16吨推力，所以起飞也相当激进，直接大仰角爬升，反正推重比超过一失速了也能上去。
在发动机加持下，擅长低空机动歼8f也能做出各种花样机动，蓉城军区雷达站看着它近乎40度角度向上疯狂爬升。
由于白天，xw-9尾焰看很清楚，但可以看到歼8f尾部两天发动机喷口深蓝。
地面，航发部门负责太确定地看着王寻：
“你们用歼8f改造玩意真能飞到2.8马赫？别给摔了，儿可城市郊区，两台xw-9也便宜呢。”
“放心，如果驾驶话那行，但无肯定能保证。”
王寻一脸自信：“去除了大部分结构，关键管道油路全部进行加强，米，2.8马赫坚持15分钟绝对问题，只机体内温度比较高。”
“多高？”
“43度，要载也行，但肯定得穿上航天接空调，然得热死。”
“……”
此时歼8f飞到了米，而两台发动机才刚刚开加力呢！
燃料除了进入燃烧室，也直接喷入发动机尾部喷口，雾化燃料遇到高温燃气立即混合燃烧，推力急剧增加。
架机龄29年爷机速度瞬间突破了2.5马赫，化作雷达上一个高亮小点，在屏幕上快速移动。
蓉城空军雷达站，值班员看到号试验机高度从2.3万米跳到了米，速度在短短几分钟内加到了2.93马赫！
新远地面指挥中心发现歼8f在米时状态错，sc09感知机体传感器认能继续加速，于地面干脆放手，让sc09在预定空域飞极限。
然在持续10分钟飞行中，歼8f最大飞行高度达到了米，最大飞行速度达到了惊3.02马赫，舱内最高温65度，多个电子器件告警。
试飞产生激波声整个蓉城都听得到，但他们也想到制造动静一架30岁八爷。
最当sc09返准备降落时候，才发现前起落架因高温挡板变形卡死，几番尝试无果只能迫降。
两个主起落架接触地面，滑行了七八百米机头缓慢下压，然摩力均匀导致飞机直接偏转冲入草坪，早就因高温产生裂机翼油箱在往下漏煤油，立刻被摩花点燃引起大，好在消防车早准备冲上灭。
最当杨维和蓉城空军领导赶过时，只看到那架惊歼8f垂头丧气地趴在草坪上，机翼乌黑掉了一块，机体上隔热瓦也掉落了许多，看上去惨忍睹。
领导见到一幕，转身握杨维手：
“样高空高速飞机很必要，很确信空军需要截击版歼20，马上买！”
(本章完)
测试跑道上，编号2101黄蒙皮歼20试验机开始滑行，在两台俄制al31f发动机推动下顺利升空。
杨维总师看着2101号试验机在中绕圈飞行，思考着歼20未。
4年前，2001号首架原型机首飞。
按照预估，明年左右歼20会首批定型，量产役。
但役又一个问题：发动机。
歼20设计涡扇15“峨眉”发动机现在看持续难产，倒技术上难度多大，而指标在提高。
现在歼20原型机使用al31f，虽然涡扇10可用但够成熟。
涡扇10个曲折产物，最开始华国获得了阿美f110发动机和核心机设计，然觉得只要给他套个壳子和外涵道，就把al31f外壳套上去就好了。
结果涡扇10原型机简直个灾难，能往外喷零件那种。
改改，涡扇10a总算稳定了些用在了歼11系列上，过敢给歼20用，个飞机摔了就太难受了，等等。
过明年量产型号就必须用涡扇10a者其他改进型了，四代机买al31f属实点那啥。
但现在杨维想涡扇10和al31f，而新远公司生产xw-9。
在与大漠基地达成了深度合作，新远就提出他们xw-9试验机可用，希望从空军里一架高空高速飞机拿过去改改验证。
高空高速，那自然就当益壮八爷了，军方于就从蓉城军区调了一架歼8f过去。
别说，虽然歼8f发动机两台涡喷13，按理说安装了推力10吨以上涡扇发动机，但偏偏xw-9体积真小刚好能得下。
歼8f飞到b级基地改装时候，杨维也得到了消息拿到了xw-9参数，然就非常惊讶。
加力推力139kn，也就13.9吨与al31f平级了，过与正在改进涡扇10c、145kn推力差距，单看一点倒引进xw-9必要。
但xw-9又很特殊，它高空高速设计，发动机工况可以支持在米高空以3.4倍音速正常工作！
3.3三米，3.4倍音速！也就双三三指标！
sr71黑鸟侦察机都快！
而且xw-9涵道比很小，也完全能进歼20机体里。
如果对歼20适当进行修改，装备两台xw-9发动机，做一些高空高速优化，可以发展出一个截击/侦察型号呢？
别以现代空战速度和高度就重要了，以隐身战机优势，再搭配样高度和速度，将会对同代飞机产生巨大优势。
几天，腊八，2016年1月17。
b级基地，一架通体灰白，机体表面包括驾驶舱覆盖了减配隔热瓦歼8f在跑道上准备起飞。
歼8f最高飞行速度才2.2马赫，最大升限2.2万米，典型双，代机。
新远工程师换上两台xw-9，又将歼8f机身和连接处贴上手工切割适配隔热瓦，以提高极限飞行速度。
反正就了测试xw-9，架歼8f废了就废了，都花钱买，空军送。
在获得了sc09新远方便进行各种飞行测试了，用试飞员冒着生命危险去飞极限，大了损失几片x而，而且可以拆掉飞行员维生系统减重。
早上10点，架魔改无歼8f空重只12吨，但两台xw-9加力就提供了16吨推力，所以起飞也相当激进，直接大仰角爬升，反正推重比超过一失速了也能上去。
在发动机加持下，擅长低空机动歼8f也能做出各种花样机动，蓉城军区雷达站看着它近乎40度角度向上疯狂爬升。
由于白天，xw-9尾焰看很清楚，但可以看到歼8f尾部两天发动机喷口深蓝。
地面，航发部门负责太确定地看着王寻：
“你们用歼8f改造玩意真能飞到2.8马赫？别给摔了，儿可城市郊区，两台xw-9也便宜呢。”
“放心，如果驾驶话那行，但无肯定能保证。”
王寻一脸自信：“去除了大部分结构，关键管道油路全部进行加强，米，2.8马赫坚持15分钟绝对问题，只机体内温度比较高。”
“多高？”
“43度，要载也行，但肯定得穿上航天接空调，然得热死。”
“……”
此时歼8f飞到了米，而两台发动机才刚刚开加力呢！
燃料除了进入燃烧室，也直接喷入发动机尾部喷口，雾化燃料遇到高温燃气立即混合燃烧，推力急剧增加。
架机龄29年爷机速度瞬间突破了2.5马赫，化作雷达上一个高亮小点，在屏幕上快速移动。
蓉城空军雷达站，值班员看到号试验机高度从2.3万米跳到了米，速度在短短几分钟内加到了2.93马赫！
新远地面指挥中心发现歼8f在米时状态错，sc09感知机体传感器认能继续加速，于地面干脆放手，让sc09在预定空域飞极限。
然在持续10分钟飞行中，歼8f最大飞行高度达到了米，最大飞行速度达到了惊3.02马赫，舱内最高温65度，多个电子器件告警。
试飞产生激波声整个蓉城都听得到，但他们也想到制造动静一架30岁八爷。
最当sc09返准备降落时候，才发现前起落架因高温挡板变形卡死，几番尝试无果只能迫降。
两个主起落架接触地面，滑行了七八百米机头缓慢下压，然摩力均匀导致飞机直接偏转冲入草坪，早就因高温产生裂机翼油箱在往下漏煤油，立刻被摩花点燃引起大，好在消防车早准备冲上灭。
最当杨维和蓉城空军领导赶过时，只看到那架惊歼8f垂头丧气地趴在草坪上，机翼乌黑掉了一块，机体上隔热瓦也掉落了许多，看上去惨忍睹。
领导见到一幕，转身握杨维手：
“样高空高速飞机很必要，很确信空军需要截击版歼20，马上买！”
(本章完)