第115章 殊途同归

    自从在系统驱使下开始夺命狂奔,林炬很久自己安排过时间了。

    虽然他并参与繁忙科技研发,但新远事一点也少,尤其上一个载任务,交叉部分太多,随时都在消耗力。

    作航天公司板,林炬一直一个梦想:乘坐自己航天器进入太空。

    很遗憾都遭到了公司高层全力阻止,也行,反正就拖,说什“等太空飞行稳定下”。

    可进入300k天空行,30k下总可以

    林炬在看到arj21准备改装时,才突然冒出一个想法:

    现在新远获得了相当大航空自主权,整个新远市以及周边挨着七个市空域,米以下空域申请了就能飞,米以上随便飞,新远地盘周边100公里用申请可以飞。

    空军罩着,天空对于新远说几乎管制。

    所以林炬决定:组织一支飞行队。

    以系统那疯狂速度向太空进军,所需要宇航员数量将极庞大,估计507所都训练

    而且林炬可打算把工程师们也送进太空,跑那远去京城太麻烦了,如自己建个训练中心,弄个飞行队发扬一下员工们飞行兴趣。

    顺便自己也练练,哪天趁高管注意悄悄咪咪坐上xn90飞船就上太空,连发准备都需要。

    而了彰显自己专业,林炬决定先自行设计一款入门小飞机,展开图纸就准备一展身手,然被航空部工程师一句话就放弃:

    “板,们都用电子绘图偶尔备份留档用图纸几张。”

    “……”

    “你叫什名字?入职多久了?”

    “叫王寻,前在石飞做副总工,入职四个月,前设计过一种运输机。”

    林炬一愣,他只听说过成飞、沈飞、陕飞、哈飞、洪都,个石飞哪里?

    “石飞,sjz飞机制造厂?”见王寻点头,林炬由得疑惑起

    “感觉都听说过石飞,你运输机副总工,轻易就被放过了?”

    王寻支支吾吾半天,脸尴尬,然才说道:

    “设计运输机……运5b。”

    “运5?就50年代们仿联盟40年代安2哪个运5?”

    林炬脑海中浮现出一架双翼螺旋桨爷机,顿时明白王寻轻松跳槽了。

    算了算了……做到航空部主任一步肯定系统升过级。

    “打算成立一支航空队培养们自己宇航员,你觉得该做?”

    见林炬略过那段往事,王寻松口气赶忙到:

    “那至少要一种低速初级教练机、一种中级亚音速教练机、一种高级超音速教练机,飞行员循序渐进培养,周期至少两年。”

    林炬:“那们就先把些飞机设计出,可以买新远自己生产,买太贵了。”

    王寻赶忙拍脯保证:“绝对问题板,些飞机就能设计,用了多少时间。”

    在他看提升航空部地位好机会,现在公司内排第一位郭申领导宇航动力部,第安德罗夫箭/飞行器设计部,第三电子部门,航空部几乎都要排到末尾去了。

    区区几架教练机,他个b级工程师设计

    王寻动作比林炬利索多了,打开电脑随便几下就画出了一张三视简图:

    “低级教练机时速要控制在300公里每小时以下,给新学员练手飞机,可以采用便宜皮实发动机,马力300匹就够了,用前三点起落架,滑动座舱。”

    林炬看了看简图,初教6

    但王寻也知道一点,辩解道:

    “种初级教练机构型都大同小异,直接抄成熟设计就行,需要修改。”

    林炬:“行,初教6太落伍了符合定位,个座舱给改成流线型水滴座舱,成本管。”

    王寻表示伱板你说得对,马上修改侧视图座舱水滴座舱。

    “记得螺旋桨飞机旋转扭矩,需要飞行员手动蹬舵配平?”

    “过低级教练机问题大,学员能克。”

    “给改电传飞控,让计算机配平,要让学员像游戏中那样轻松飞行。”

    给破螺旋桨机上电传飞控?王寻觉得他第一次见到奢侈了。

    但林炬意见结束:

    “前轮也要整流罩,要让飞机表面光滑且轻盈!”

    “机头下面下一台小雷达?飞机雷达行。”

    “控线?全部机内布线,压传动!”

    最王寻在心里估算了架豪华prox版初级教练机,觉得成本至少翻了三倍。

    而时林炬才勉强意,又问了句:

    “发动机呢?们就必要造活发动机了。”

    王寻:“确实必要,们可以找南方汽车,弄一台风冷增压v8航空发动机就行,个也简单。”

    “那就定型,就以首字母命名叫cj01初教机,多久能生产出?”

    “20天,成本35万左右。”

    “……”

    林炬想了想,觉得个级别飞机可能确实啥难度,以新远生产能力20天夸张。

    “那就先生产50架,中级教练机呢?用螺旋桨喷气发动机?”

    王寻随意在纸上写写画画了一会儿,然抬起头:

    “小型喷气发动机效费比高,但个级别螺旋桨飞机起码要1200马力成本也低,如就用涡桨发动机,成本和功率都错,重新设计也要了什时间。

    而且马力够大,们用共轴反桨设计,从元上避免了扭矩产生滚转力矩,要2000马力话……飞到1050kh问题,成本控制在180万左右。”

    涡桨发动机也喷气发动机,过输出功率方式由主轴带动螺旋桨和喷气同时输出,因设计同输出功率比例也会差异,大马力涡桨发动机成本反而会比活发动机更低。

    王寻一次画图速度慢了些,毕竟要考虑到涡桨发动机体积和重心以及外部阻力,最让一张整体呈流线型共轴反桨螺旋桨飞机跃然纸上。

    一次林炬更熟悉了:“韦斯特兰飞龙?”

    王寻急了:“螺旋桨飞机设计早就被前用完了,也只能殊途同归了嘛!”

    (本章完)

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