说道xw151，其实诞生历程很波折。
首先，xw151三进制系统，所以需要三进制芯片才能运行。
xw151基础技术元于对sc09模仿，sc09配套x芯片。
个异世界使用三进制状态0，1，2，而-1，0，1，又叫做对称三进制。
它好处使用到元件少，效率高，结构稳定发热低，但个很明显问题：现代芯片基础元素极管并能作它基础单位，因一个极管能表示三种状态。
所以b级基地使用了碳化硅芯片，依靠化合物状态制造个-1，普通硅晶圆做到。
了解决个问题新远微电子工程师最想出了个办法：用极管，但以两个极管一个基础单位，就能表示三种状态。
一个极管能通过电路通断表示“0”“1”两种状态，两个极管则可以表示“00”“11”“01”“10”四种状态，工程师将“01”和“10”都定义第三状态，那两个极管就可以作三进制基础元件了。
虽然比起进制多使用一倍元件，但并臃肿，因三进制效率更高，最使用晶体管数量其实差多。
在各种同进制中，理论上e进制效率最高，e数学上无理数，通常取2.。
很明显，类法实现2.进制计算机。
但越接近个数字，效率越高，也总推崇三进制原因。
微电子工程师们从x上简（阉割）出了x321系列芯片，基于极管模拟运行三进制芯片。
x太全能，能进行ai运算、能组成超算，对仅仅用于车机x321系列说太奢侈了。
321系列砍掉了几乎70%部分，只保留了ai运算和双路并行处理，但由于使用极管模拟构成，体积只缩小了10%，额定功率125w。
按照年份缀，第一批由华芯国际28n产线生产x321-2015（简称芯片）将在11月生产出第一批，代工费用平均下差多2700元一片，点贵，但对汽车说可以接受。
台积电因良品率和生产线优势可能会更便宜，但毕竟支持国货嘛~
过些农机xw151f用可珍贵x，者现在很紧俏。
在发现了x可以组成超算和i逻辑，新远就开始设计自用超算。
暂且被命名“星辰一号”超算，准备使用4178枚x芯片中3700枚，构成一台峰值运算速度36亿亿次、持续运算速度29亿亿次超算。
过它依然需要等到12月才能完成，因了最大化发挥台超算力量，需要定制生产极管模拟三进制存储芯片和内存颗粒，个交由魔都华虹半导体代工。
星辰一号峰值运算速度天河号七倍，者使用了整整颗cpu，星辰一号15倍。
就成熟三进制芯片配合三进制架构威力，效率相比进制提升太多。
观看了半天玉米地收割，林炬坐上了自己cs75。
前那辆，但受到了工程师们魔改，除了动力部分南方汽车，其他电子设备统统换掉，更重要，它继承了专用版sc09。
阉割又阉割xw151，就原汁原味sc09飞船智能控制系统！
现在辆cs75内部增加了钛合金加强框架，集成价值超过百万高能传感器，并将备箱靠着排座椅一半空间封闭，安装控制系统元件和散热。
过了特殊优化sc09现在成林炬行车助理“小新”，一辆新旧结合智能汽车。
林炬上车手虚握方向盘，防止电子抓拍，然直接说道：
“小新，带去航空动力部。”
“收到，规划好路线，现在出发。”
中语音包，汽车微微一震，用几乎属于油车丝滑半坡起步，一路向着基地进发。
……
林炬本想看看两款航空发动机进度，想到&xe001被安德罗夫堵了。
“板，们要解决一个问题。”
“什问题？”
林炬很警惕地问道，安德罗夫总给他画饼，偏偏每次他都心甘愿吃下去，他怕好容易充盈起包又要被个黑毛子掏空。
“新远三号运输问题，它芯级11米直径，一级长度达到了77米，空重105吨，除了直接上最大安225飞机能勉强运输，任何飞机能够进行空运。”
“那可以海运、河运，对于水路说算什。”
安德罗夫用震惊光看着林炬：
“前进号空间站需要整整16次新远三号发，如果用水路运输，光花在上面时间就要累计起一年多，况且新远三号整备起也至少要一个月，水路绝对及。”
“……”
头痛~>_<~
买安225？安东诺夫上辈子可直到把她炸了都卖，可能轻易买到。
别看总说安225太大了必要，但一架能够转运250吨货物、拥6.4米、高度4.3米货舱大飞机，可能用？
现在安225在天天接货运单子呢，收费那贵忙过订单？
些块头大但需要空运货物，真就只她个能力。
个摇钱树安东诺夫可能放手，要就狮子大开口，林炬绝去当怨种。
可建设前进号确确又快速运输要求，海运等太久了。
“新远号甲行吗？近地轨道运力也100多吨？”
“哪些舱段直径都12米了板，新远号甲6米直径真行。”
“那你说办？要干脆再在新远建个箭发场得了……也行通，死嘶~就琼州呢，出门就发多好。”
林炬真想出办法了，在内陆大城市旁边发种巨型箭绝对可行，而且高强度发，怕要被头太太堵导流槽。
实在行话再花钱琼州也整个基地？钱倒小事，但新远办，也太浪费了，而且很花时间。
个时候，见林炬烦躁到极点安东诺夫终于说话了：
“板，要们造一架巨型运输机？设计。”
“们？你？”
“空气动力学专业板，您花点钱把升到b+，再升个b级航空发动机工程师，搞安225个级别大飞机问题，您要相信们力量。”
今天就暂时五更，视码字况以及月票会计划外加更，投张推荐票支持一下~
(本章完)
首先，xw151三进制系统，所以需要三进制芯片才能运行。
xw151基础技术元于对sc09模仿，sc09配套x芯片。
个异世界使用三进制状态0，1，2，而-1，0，1，又叫做对称三进制。
它好处使用到元件少，效率高，结构稳定发热低，但个很明显问题：现代芯片基础元素极管并能作它基础单位，因一个极管能表示三种状态。
所以b级基地使用了碳化硅芯片，依靠化合物状态制造个-1，普通硅晶圆做到。
了解决个问题新远微电子工程师最想出了个办法：用极管，但以两个极管一个基础单位，就能表示三种状态。
一个极管能通过电路通断表示“0”“1”两种状态，两个极管则可以表示“00”“11”“01”“10”四种状态，工程师将“01”和“10”都定义第三状态，那两个极管就可以作三进制基础元件了。
虽然比起进制多使用一倍元件，但并臃肿，因三进制效率更高，最使用晶体管数量其实差多。
在各种同进制中，理论上e进制效率最高，e数学上无理数，通常取2.。
很明显，类法实现2.进制计算机。
但越接近个数字，效率越高，也总推崇三进制原因。
微电子工程师们从x上简（阉割）出了x321系列芯片，基于极管模拟运行三进制芯片。
x太全能，能进行ai运算、能组成超算，对仅仅用于车机x321系列说太奢侈了。
321系列砍掉了几乎70%部分，只保留了ai运算和双路并行处理，但由于使用极管模拟构成，体积只缩小了10%，额定功率125w。
按照年份缀，第一批由华芯国际28n产线生产x321-2015（简称芯片）将在11月生产出第一批，代工费用平均下差多2700元一片，点贵，但对汽车说可以接受。
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过它依然需要等到12月才能完成，因了最大化发挥台超算力量，需要定制生产极管模拟三进制存储芯片和内存颗粒，个交由魔都华虹半导体代工。
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“什问题？”
林炬很警惕地问道，安德罗夫总给他画饼，偏偏每次他都心甘愿吃下去，他怕好容易充盈起包又要被个黑毛子掏空。
“新远三号运输问题，它芯级11米直径，一级长度达到了77米，空重105吨，除了直接上最大安225飞机能勉强运输，任何飞机能够进行空运。”
“那可以海运、河运，对于水路说算什。”
安德罗夫用震惊光看着林炬：
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“新远号甲行吗？近地轨道运力也100多吨？”
“哪些舱段直径都12米了板，新远号甲6米直径真行。”
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个时候，见林炬烦躁到极点安东诺夫终于说话了：
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