最，辆cs75在林炬被激起好奇心驱使下但绕着整个基地跑完了一圈，甚至顾工程师们反对去基地外路上行驶了一段距离，最高时速接近100。
许多工作员工看到了辆车以新安智能驾驶部门杰作，搞得者一头雾水。
当天黑得时候林炬被sc09送基地跳下车，着车辆外部线束感慨：
x产量太低了，平均产120片，八片才能运行起sc09，即使缩减到四片也只能供应30辆车，一年全给汽车供应也才能足一万辆需求，太少了。
而且也可能，航天器和内部需求更大，x支持超算，且具深度ai学习潜力，从里面匀一些给汽车产业完全可行。
一点，自动生产线成本很高，一批x平均生产成本3.5万元每片，航天用点成本微足道，但民用就可行了。
所以得自行设计出硅晶圆版三进制芯片和元件，由芯片企业代工生产，既能降低价格也可以大大增加产量。
过一点电子器件部微电子科在努力了，尤其获得x能进行实质三进制编译设计，进度肯定会飞快。
……
凉山州自治区，何倘带着几个在车站外几位特殊“乘客”接风。
在车到达半个多小时，新远对接员带着两个超大号金属外壳行李箱走到了他们面前。
里两套箭载箭收控制系统，据yf100k和长征六号数据刷好了程序，直接送到了硒昌卫星发中心。
再度被推迟长征六号遥三箭将装上其中两套中一套、价值2000万元定制控制系统，并以rx01技术总线标准改造，预计耗时9天，于8月28发。
航发委批准又一项工程，对长征系列运载箭进行可收改造，而且就从长征六号开始。
原本航天局希望又买技术又买成品，但新远卖，那可平行世界无数次发积累，卖出控制系统里部分数据都以三进制算法加密，系统完全封闭杜绝逆向可能。
航天局几番谈判无果也只能选择接收，同时也对内发出了“两条走路”指示。
如果用新远收控制系统能成功，那管说都能累积些验？成品都了，逆向…技术突破了那就要追责任了。
一个行李箱元器件2000万元，对于可重复使用箭说成本并高，济效益上肯定能赚，所以航天局出了个钱。
在接下时间里，何倘带着一干马在新远工程师协助下完成了对长征六号改造工程，而且提前两天搞定，8月26就能发。
当天上午11点，长征六号遥三箭发，并在将卫星送入预定轨道进行第三次收尝试。
在航天局提心吊胆又心怀期待、新远工程师稳如狗等待中，长征六号平安降落在了着陆场正中央，一点意外都。
“恭喜，恭喜何总师，长六复用版完成了。”
接收着真诚度存疑祝贺，何倘抑制跑去拆控制系统冲动，心底也稍稍松了口气。
就算技术行，成品到手了抄都抄出吗？要弄出自己收控制系统，那就真得检讨辞职了。
而且接下航天一院两个型号箭构型也彻底迎了改变。
那就长征七号和长征八号两兄弟。
长征七号原计划芯级采用3.35米直径和两台yf100，捆绑四枚2.25米助推器各一台yf100，6台yf100总推力727吨，leo运力14吨。
长征八号一级构型就比长征七号少两个助推器，四台yf100总推力480吨，leo运力8吨左右。
而构型如下：
新·长征八号，采用3.35米可复用芯级，搭载一台yf100k，捆绑两枚各并列搭载两台yf100k3.35米助推器，5台yf100k起飞推力625吨，起飞质量500吨，leo运力9吨，收时助推器分离，捆绑在芯级箭上整体收，由者发动机减速控制落地；
新·长征七号，捆绑四个3.35米并列两台yf100k助推器，芯级依然3.35米一台yf100k，一共9台yf100k推力1125吨，起飞质量890吨，同样整体收，leo运力20吨。
虽然成本都上升了少，收死重也大，但技术路线保守容易实现，就运载系数些感……但也达到了定位要求？
唯一欠缺只成熟3.35米芯级收控制系统而。
而个收控制系统任务交给了八院……
航发委领导下第一次技术合作算圆成功，而iss也开始了对9月载发任务承包商最抉择。
虽然明面上在公平竞争，由空叉、新远和露西亚甩方案比参数，但实际上iiss增补了一名阿美和一名欧洲航天员，从行动上就偏向新远了。
在对续航天员做内部意向调查里，除了几个毛子认自家联盟飞船最，其余都觉得坐航天飞机最。
如果由团结号执行任务，那它对接口将由意带利承建“和谐”号节点舱上1.2米圆口，需要在现0.9米对接口上加以改造。
改造方法拆掉一半0.9米圆口，然加上一个高度约50c转接器，用于1.2米圆口相连，由于对接口在机身上部，对结构和隔热无大影响，而且设计也比较可靠。
欧标1.2米圆口数据被阿莱尼亚宇航公司发了过，转接口也正在制造，直接在现接口上改，算上安装也就十天搞定。
马一龙龙飞船虽然数据很错，但由于未进行过载飞行，胜算很小，联盟t-18时也可能。
所以现在最路段就iss内部成员国互相喷口水，多争取一点利益交换而。
在8月最一天，naca终于在多方压力下妥协，将原定9月2发任务1.45亿美元承包给团结号航天飞机，由新远号箭于9月17发。
所以用新远号因次任务上去名航天员，空间站内四将作轮换到地面，原本三个乘坐联盟t-16，但最终iss将t-16储备留在了空间站。
如果要等新远五号，那可能要11月才能执行发任务，会极大扰乱iss部署。
到地面四个顺带达成团结号返，返程票买三送一，每100万美元，总共支付300万美元即可，直接省下了一艘联盟飞船，能续任务省少钱呢。
送五个航天员上去、四个下才花了到1.5亿，一下就让iss各成员国都倍感划算，摊到每个头上和前比起便宜太多。
某欧空局发言甚至表示华国要把廉价从地面带到太空中去，认将华国航天局排除在iss外个巨大错误。
(本章完)
许多工作员工看到了辆车以新安智能驾驶部门杰作，搞得者一头雾水。
当天黑得时候林炬被sc09送基地跳下车，着车辆外部线束感慨：
x产量太低了，平均产120片，八片才能运行起sc09，即使缩减到四片也只能供应30辆车，一年全给汽车供应也才能足一万辆需求，太少了。
而且也可能，航天器和内部需求更大，x支持超算，且具深度ai学习潜力，从里面匀一些给汽车产业完全可行。
一点，自动生产线成本很高，一批x平均生产成本3.5万元每片，航天用点成本微足道，但民用就可行了。
所以得自行设计出硅晶圆版三进制芯片和元件，由芯片企业代工生产，既能降低价格也可以大大增加产量。
过一点电子器件部微电子科在努力了，尤其获得x能进行实质三进制编译设计，进度肯定会飞快。
……
凉山州自治区，何倘带着几个在车站外几位特殊“乘客”接风。
在车到达半个多小时，新远对接员带着两个超大号金属外壳行李箱走到了他们面前。
里两套箭载箭收控制系统，据yf100k和长征六号数据刷好了程序，直接送到了硒昌卫星发中心。
再度被推迟长征六号遥三箭将装上其中两套中一套、价值2000万元定制控制系统，并以rx01技术总线标准改造，预计耗时9天，于8月28发。
航发委批准又一项工程，对长征系列运载箭进行可收改造，而且就从长征六号开始。
原本航天局希望又买技术又买成品，但新远卖，那可平行世界无数次发积累，卖出控制系统里部分数据都以三进制算法加密，系统完全封闭杜绝逆向可能。
航天局几番谈判无果也只能选择接收，同时也对内发出了“两条走路”指示。
如果用新远收控制系统能成功，那管说都能累积些验？成品都了，逆向…技术突破了那就要追责任了。
一个行李箱元器件2000万元，对于可重复使用箭说成本并高，济效益上肯定能赚，所以航天局出了个钱。
在接下时间里，何倘带着一干马在新远工程师协助下完成了对长征六号改造工程，而且提前两天搞定，8月26就能发。
当天上午11点，长征六号遥三箭发，并在将卫星送入预定轨道进行第三次收尝试。
在航天局提心吊胆又心怀期待、新远工程师稳如狗等待中，长征六号平安降落在了着陆场正中央，一点意外都。
“恭喜，恭喜何总师，长六复用版完成了。”
接收着真诚度存疑祝贺，何倘抑制跑去拆控制系统冲动，心底也稍稍松了口气。
就算技术行，成品到手了抄都抄出吗？要弄出自己收控制系统，那就真得检讨辞职了。
而且接下航天一院两个型号箭构型也彻底迎了改变。
那就长征七号和长征八号两兄弟。
长征七号原计划芯级采用3.35米直径和两台yf100，捆绑四枚2.25米助推器各一台yf100，6台yf100总推力727吨，leo运力14吨。
长征八号一级构型就比长征七号少两个助推器，四台yf100总推力480吨，leo运力8吨左右。
而构型如下：
新·长征八号，采用3.35米可复用芯级，搭载一台yf100k，捆绑两枚各并列搭载两台yf100k3.35米助推器，5台yf100k起飞推力625吨，起飞质量500吨，leo运力9吨，收时助推器分离，捆绑在芯级箭上整体收，由者发动机减速控制落地；
新·长征七号，捆绑四个3.35米并列两台yf100k助推器，芯级依然3.35米一台yf100k，一共9台yf100k推力1125吨，起飞质量890吨，同样整体收，leo运力20吨。
虽然成本都上升了少，收死重也大，但技术路线保守容易实现，就运载系数些感……但也达到了定位要求？
唯一欠缺只成熟3.35米芯级收控制系统而。
而个收控制系统任务交给了八院……
航发委领导下第一次技术合作算圆成功，而iss也开始了对9月载发任务承包商最抉择。
虽然明面上在公平竞争，由空叉、新远和露西亚甩方案比参数，但实际上iiss增补了一名阿美和一名欧洲航天员，从行动上就偏向新远了。
在对续航天员做内部意向调查里，除了几个毛子认自家联盟飞船最，其余都觉得坐航天飞机最。
如果由团结号执行任务，那它对接口将由意带利承建“和谐”号节点舱上1.2米圆口，需要在现0.9米对接口上加以改造。
改造方法拆掉一半0.9米圆口，然加上一个高度约50c转接器，用于1.2米圆口相连，由于对接口在机身上部，对结构和隔热无大影响，而且设计也比较可靠。
欧标1.2米圆口数据被阿莱尼亚宇航公司发了过，转接口也正在制造，直接在现接口上改，算上安装也就十天搞定。
马一龙龙飞船虽然数据很错，但由于未进行过载飞行，胜算很小，联盟t-18时也可能。
所以现在最路段就iss内部成员国互相喷口水，多争取一点利益交换而。
在8月最一天，naca终于在多方压力下妥协，将原定9月2发任务1.45亿美元承包给团结号航天飞机，由新远号箭于9月17发。
所以用新远号因次任务上去名航天员，空间站内四将作轮换到地面，原本三个乘坐联盟t-16，但最终iss将t-16储备留在了空间站。
如果要等新远五号，那可能要11月才能执行发任务，会极大扰乱iss部署。
到地面四个顺带达成团结号返，返程票买三送一，每100万美元，总共支付300万美元即可，直接省下了一艘联盟飞船，能续任务省少钱呢。
送五个航天员上去、四个下才花了到1.5亿，一下就让iss各成员国都倍感划算，摊到每个头上和前比起便宜太多。
某欧空局发言甚至表示华国要把廉价从地面带到太空中去，认将华国航天局排除在iss外个巨大错误。
(本章完)