第27章 提升

    从新远拖拉机厂到新远宇航动力,除了让羡慕技术和加工实力外,剩下奇怪处就研发部。

    研发部,几乎任何技术类企业都会存在部门,当然以前也叫技术科

    但新远研发部一样,实地干活理论设计,只要技能类统统要在研发部挂职。

    姜天浩虽然年轻,但他三年员工了。

    错,拖拉机厂时期他就进当学徒,主要工作钳工。

    个忙碌活,尤其拖拉机厂加工部件比较少,了省钱一些工序都会交给钳工解决。

    拖拉机厂改造箭他样一个普通技术类工被辞退,反而继续跟着工作,过只能负责边角部分。

    曾带过他师傅现在也只能算中游,多次告诫他要提升技术,然迟早呆下去。

    但姜天浩本身就算聪明,要然也会年纪轻轻镇拖拉机厂找工作,虽然也算懒会学习,但天生学习天赋限,能说效果,但提升缓慢。

    8月底工厂次升级,研发部就拉着全厂工一起搞培训。

    加上新,每三四个個师傅,但教他们师傅同样也要学习,自学更高深技术以及航天生产标准规范。

    按理说时候他们学习进度会太快,成年接受新事物速度很慢才对。

    然而在研发部计划下学习时候,姜天浩感觉自己脑子似乎都变聪明了,学习进度也开始变快。

    他,几乎所都发现原本看进去技术书籍能一点点啃动了,电焊手越越稳,过工件表面也能体会到大师傅们“手感”了。

    在林炬钞能力推动下,些员工都成了系统研所学徒和低级工程师,增加投入者开展项目可以进行训练提升技能。

    个提升速度算快,但同样胜在只要能学习就收获,和开挂学习机差多。

    当然从低到高提升速度会越越慢,过工厂中坚本就低中级工程师和技工,高级需求并很多。

    姜天浩在培训十五天里体会到了从小到大都感受,每次获取新知识时候都感到了发自内心愉悦,完全以前迟钝。

    哪怕培训结束进入岗位,工作时候也能感觉自己手艺在慢慢提升,带过他师傅说再过一年就考四级钳工实力,让他更加兴奋。

    要知道,一般能取得四级钳工证明十年以上从业员,说他也算个天才?

    现在研发部每周都会开技术会议,讲解从低到高、从加工到设计逻辑思路和分享新技术方法,效果更显著。

    厂里技术才普遍素质上升,使得郭申能够将高标准规范彻底落实,就进一步提升了生产效率,更能够降低成本。

    外对此并清楚,只本厂员工能清晰感受到自身神奇变化,过讲出去也大反应。

    毕竟他们基本都刚接触航天,也许换了赛道生机发呢?

    ……

    “k120v,即在k120基础上改进而可重复使用发动机,将首次应用于一级和级都直径3.5米新远一号乙型运载箭,它主要用途收实验。

    芯一级将会保留10%左右燃料,通过可动格栅舵与箭喷口摇摆调节姿态,实现在预定区域垂直降落收,四个强支撑采用高强度弹材料……”

    伴随段文字新远宇航官微刚刚上传、新远一号乙可重复使用动画模拟视频。

    错,林总又发ppt啦!

    网友们对林炬花活免疫了,底下评论都搞怪居多,多少相信:

    “从平流层再掉下速度燃料撑?”

    “上百公里高度下坠,然准降落在篮球场大小区域?林总在阿美留学时候天天听马吹牛被传染了。”

    “中国版猎鹰烟花看咯!”

    “个预期收时间2015年6月前?请问前准备炸几枚。”

    “可以在喷管面放摄像机吗?想看爆炸一手录像。”

    “现在华国企业越越浮夸了,空叉实力?阿美航天局撑,一个民营企业它能做吗?那个实力知道。”

    “……”

    按照往常,林炬都会复一些评论,碰到最一种开喷直接删评论,甚至现在带认证公知大v全部拉黑准评论。

    过现在他在飞机上,陪同新晋生产部副理胡柏。

    他们将要去地方可一般,北方一座半公开军用机场。

    下了飞机,一辆军车将他们带往目地,一座颇年代感,看上去荒废实际依然在低级值班军用机场,者说基地。

    机场停机坪上停了飞机,歼6、歼7、歼教7、运7、运8早期型、轰五……以及4架图154客机。

    显然,专门存放淘汰爷机地方,虽然按照规定爷机理论上封存,拉出拾掇拾掇能继续战斗。

    但实际上如果一天真到了家伙都要上战场地步,恐怕全类都剩下10亿了。

    所以座基地虽然依然隶属于军方,但实际上和企业差多,干些看管保养活,允许自力更生赚些外快。

    过平时他们赚外快方式大概只给路过牧民修下摩托,又者自制农机去自治区卖,基本聊胜于无。

    然而林炬次&xe001带了价值上千万合作,合作对象则停机坪上4架封存、但能飞图154客机。

    上个世纪,华国从联盟购买了一批很便宜图154客机作民航使用,而当时民航也空军运营

    毛子造飞机话说,皮实、耐,兼职空军飞行员开着它玩各种大仰角,快速爬升,恶劣天气降落家常便饭。

    现在都在传说毛子航空厉害,延误了能提前到达,暴降落等等,但那都那时候军方飞行员玩剩,现在民航很多允许起飞天气他们都照飞误,又快又狠,坐乘客感觉跟过山车一样。

    空军放开民航管制,正儿八民航开始运营就敢再玩些极限作。

    空军想把图154卖了,结果飞机太费油,民航承担要,90年代又摔了几架出大事故彻底要,就只能自己留着做电子干扰机报搜集机。

    其余偶尔跑跑运输,但最也被专业运输机挤掉,随着年限增加就扔在里封存。

    而林炬,就些封存飞机继续发挥价值。

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